大眾排放丑聞：“德國制造”

爆發(fā)時(shí)間：2015年9月

驚人指數(shù)：★★★★★

丑聞手法：★★★★★

丑聞級別：大眾汽車78年歷史上的最大丑聞

波及范圍：涉及大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西亞特、保時(shí)捷、寶馬等多個(gè)品牌

短期影響：CEO引咎辭職、市值縮水200億美元、罰款預(yù)計(jì)超180億美元

今年9月，大眾公司被曝在上百萬輛大眾汽車上安裝軟件，通過該作弊方式讓美國環(huán)境保護(hù)署排放測試儀相信大眾汽車比此前更為環(huán)保。至少有30名經(jīng)理人牽涉其中。消息曝出后公司自然遭到了投資者的唾棄。

由于投資者擔(dān)心大眾要為購買環(huán)保不合規(guī)汽車的消費(fèi)者做出賠償，大眾市值因此縮水約200億美元。

公司不僅要處理賠償消費(fèi)者事宜，還要面臨可能來自監(jiān)管部門的罰款，同時(shí)，由此所受的聲譽(yù)打擊可能嚴(yán)重影響公司的市場份額。此外，在美國、中國等地，已有多起訴訟等待大眾汽車應(yīng)付。

而對于“德國制造”來說，這也是一次響亮的耳光。德國《日報(bào)》甚至稱，“大眾汽車要是垮了，德國也就垮了。而德國要是垮了，歐洲也就垮了。”

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